©stu2009/08/12
| Hybrid-Auto / Bi-Fuel |
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©stu2009/08/12
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| Benzin-Motor und Elektromotor nebeneinander |
| Ein Konzept, das derzeit
hauptsächlich von Toyota mit dem Prius bzw. einem Lexus-SUV und auch
von Honda umgesetzt wird: Neben dem Benzin-Motor wird das Fahrzeug von
einem Elektromotor angetrieben, der seine Kraft aus einem Akkumulator erhält.
Dieser Akku wird vor allem im Stadtbetrieb beim Bremsen aufgeladen. Im
stop-and-go-Verkehr ist das Hybrid-Auto wesentlich sparsamer als reine
Benzinautos. Beim Fahren mit konstanter Geschwindigkeit ist der Verbrauch
gleich wie beim reinen Benzin-Auto.
Der Toyota Prius erfreut sich in den USA derzeit großer Beliebtheit. |
| Erdgas- und Benzin nebeneinander |
| Da die Versorgung mit Erdgas noch nicht flächendeckend gegeben ist, baut z. B. Volvo Fahrzeuge, die neben dem Erdgas-Tank auch einen (kleineren) Benzintank haben, um damit notfalls ohne Erdgas die nächste Tankstelle zu erreichen. |
| Flüssiggas- und Benzin nebeneinander |
| Schon seit Jahrzehnten werden
Benzin-Autos auch mit "Flüssiggas" betrieben. Benzin-PKW lassen
sich mit einer Flüssiggas-Anlage nachrüsten. Dabei wird ein zusätzlicher
Gas-Tank eingebaut und das Auto kann wahlweise mit Benzin oder Flüssiggas
betrieben werden. Flüssiggas ist billiger, umweltfreundlicher, es
gibt mehr Tankstellen die Flüssiggas anbieten als Erdgas-Tankstellen
und es verdoppelt sich die Reichweite des Autos.
Nachteile: Der zusätzliche Tank vermindert das Kofferraumvolumen und man darf mit solchen Autos nicht in jeder Tiefgarage parken. |
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